Arsip untuk Mei, 2007

Ping Komputer via Web Browser

Posted in Uncategorized on Mei 11, 2007 by david wey "solo"

Dalam kehidupan sehari-hari mungkin terkadang kita merasa jenuh. Karena apa yang kita lakukan setiap harinya selalu sama. Maka dari itu di dalam kehidupan ini perlu adanya perubahan baik dalam kehidupan sehari-hari maupun pekerjaan kantor. Demikian juga dengan pekerjaan yang berhubungan dengan komputer. Rasa jenuh terkadang datang ketika kita mengerjakan tugas-tugas kantor yang sering kali berhubungan dengan Command Prompt. Layar yang kita lihat hanyalah berwarna hitam dan tulisan putih, di bagian inilah perubahan sangat diperlukan. Perubahan dapat dilakukan dengan mengubah tampilan yang tadinya hitam putih menjadi berwarna dan memiliki tampilan menarik seperti yang ada di windows.
Dalam melakukan perubahan tentunya dibutuhkan tools (peralatan) untuk membuatnya. Pada dasarnya windows memiliki beberapa bahasa pemrograman seperti Visual Basic Script dan Java Script yang dapat digunakan untuk membangun sebuah aplikasi sederhana. Dengan bantuan HTML untuk membuat tampilan dan dipadu dengan salah satu bahasa pemrograman tersebut maka kita dapat membuat sebuah aplikasi sederhana yang berbasis OOP(Object Oriented Programming) namun dapat melakukan tugas-tugas yang ada di Command Prompt. Program berikut ini merupakan program yang dibuat dengan salah satu bahasa pemrograman Visual Basic Script dan digunakan untuk Ping komputer yang berada dalam satu jaringan dengan komputer Anda.
Trik yang satu ini pernah dimuat di Tabloid PCplus pada edisi 281 (17-30 April 2007) melalui rubrik trik.

Iklan

kuliah internet hari ini

Posted in Uncategorized on Mei 11, 2007 by david wey "solo"

kliah internet hari ini adalah mengenai pembuatan webblog dengan menggunakan wordpress.
jadi sekarang ni kita udah mempunyai blog sendiri,,

cara untuk posting tulisan adalah setelah selesai membuat tulisan maka klik tombol tampilkan

proses pembuatan ban

Posted in Uncategorized on Mei 11, 2007 by david wey "solo"

Pembuatan produk ban melalui proses produksi seluruhnya dilakukan secara mekanisasi teknologi tinggi. Standar kualitas, kontrol mutu yang ketat, serta pengawasan pasca produksi dilakukan agar diperoleh produk dengan kualitas tinggi.

proses pembuatan mobil

Posted in Uncategorized on Mei 11, 2007 by david wey "solo"

Proses Standar Pembuatan MobilPROSES membuat kendaraan di Indonesia dilakukan melalui urutan bertahap. Peralatan modern berbasis komputer, seperti general welder dan automatic spray machine, kini sudah menjadi standar yang diterapkan pabrikan. General welder adalah sistem pengelasan titik pada bodi mobil secara otomatis dengan tingkat akurasi tinggi. Begitu pula dengan peralatan automatic spray machine yang mampu melakukan pengecatan secara otomatis.

Urutan pembuatan mobil diawali dengan tahapan welding dan painting. Lini produksi pertama adalah proses welding. Dalam tahapan ini beragam body parts disatukan untuk membentuk rangka dasar kendaraan. Pengelasan dilakukan dengan menggunakan teknologi general welder, sedangkan penghalusan bodi memakai alat khusus.

Selesai tahap tersebut, proses selanjutnya adalah pengecatan bodi. Setelah keluar dari bagian welding, bodi dilapisi dengan coating dasar antikarat melalui 12 tahap treatment. Setelah itu, proses berlanjut dengan pelapisan bodi memakai bahan sealer dan PVC. Bodi pun dipanaskan pada temperatur teratur agar lapisan itu melekat kuat.

Keluar dari proses pelapisan, bodi dicat dalam ruang tertentu sehingga tidak tercemar debu. Automatic spray machine akan beroperasi secara bertahap, mulai dari proses primary coat, base coat, diakhiri dengan clear coat. Semua proses ini ditujukan untuk meningkatkan kualitas produk bodi agar tidak mudah rusak.

Proses pembuatan mobil tahap kedua adalah melakukan assembling. Pada bodi kendaraan yang sudah jadi ditambahkan komponen lainnya sehingga menjadi kendaraan utuh. Seluruh lini assembling ini dikontrol melalui program komputer, menggunakan sistem ban berjalan.

Tahapan kerja assembling dimulai dari routing, yaitu tahap instalasi kabel-kabel, pipa-pipa, lampu, spion, dan peralatan elektronik lainnya. Kemudian dilanjutkan dengan proses interior, berupa pemasangan bagian roof ceiling, pedal bracket, pillar garnish, dan bagian lainnya. Setelah selesai, proses berikutnya adalah pemasangan tangki bahan bakar, suspensi, pipa pembuangan, engine assy, dan ban.

Komponen eksterior menempati urutan terakhir pada proses perakitan kendaraan. Di dalamnya termasuk pemasangan kaca depan, kaca belakang, emblem, bumper, door trim, rem tangan, dan lain-lain.

Kendaraan yang sudah berbentuk utuh ini, kemudian diisi dengan coolant radiator, freon AC, oli power steering, dan cairan penting lainnya, termasuk bahan bakar. Ini diperlukan karena kendaraan akan diuji kelayakannya.

Selesai di tahap perakitan, proses beralih ke kontrol kualitas terpadu. Tahapan ini berfungsi untuk menjamin kesempurnaan.

Setelah itu, kendaraan dibawa ke tempat road test course untuk uji kelayakan jalan. Di sini, kendaraan diuji untuk melewati berbagai kondisi jalan.

Proses pengujian kelayakan kendaraan diakhiri dengan water leak test. Seluruh bodi kendaraan disiram air selama lima menit. Kendaraan yang sudah lulus inspeksi akan dibawa menuju tempat pengiriman untuk dihantarkan ke dealer mobil. (ovi)***